淺析蓄電池極板硫酸鹽化的原因(三)
作者：admin??發(fā)布時(shí)間:2019-09-11
蓄電池極板硫酸鹽化的原因與處理方法之三，今天我們宿遷明馳蓄電池生產(chǎn)廠家為您詳細(xì)分析與具體總結(jié)。電瓶的極板曲折和開(kāi)裂的原因及處理方法如下：
1、電池在運(yùn)用壽數(shù)停止后，因?yàn)榘鍠鸥g、強(qiáng)度變小、構(gòu)成極板開(kāi)裂，尤其正極板體現(xiàn)更為嚴(yán)峻，這歸于正常的壽數(shù)停止。極板活性物質(zhì)在制作進(jìn)程中因涂膏不均或運(yùn)送保管中受潮，蓄電池在充放電時(shí)，極板各部分所引起的電化學(xué)改變不均，使極板各部分脹大和縮短不共同，引起曲折和開(kāi)裂。
2、大電流充放電或高溫放電時(shí)，極板上活性物質(zhì)反響較激烈，容易構(gòu)成電化學(xué)反響不均而引起曲折和開(kāi)裂。
3、電池運(yùn)用后來(lái)未進(jìn)行充電而保存，板柵與較多的硫酸和硫酸鉛觸摸，加快了板柵腐蝕，構(gòu)成板柵筋條和極板開(kāi)裂。
4、過(guò)量充電或過(guò)量放電，添加了內(nèi)層活性物質(zhì)的脹大和縮短，康復(fù)進(jìn)程不共同，構(gòu)成極板的曲折和開(kāi)裂。
5、如極板開(kāi)裂嚴(yán)峻，應(yīng)替換極群裝進(jìn)電池，換進(jìn)的極群應(yīng)與電池中極群的新舊程度不宜相差過(guò)多，因?yàn)闃O群串聯(lián)接進(jìn)電池后，即便是新極板也會(huì)遭到其他單格舊極群的制約而不能發(fā)揮更好的功率。假設(shè)極板有少數(shù)的大筋開(kāi)裂，可將開(kāi)裂處銼出金屬光澤，進(jìn)行焊補(bǔ)修補(bǔ)。
我們宿遷明馳蓄電池有限公司專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)與制作蓄電池及充電機(jī)與相關(guān)配套產(chǎn)品。擁有自主品牌haobeike豪倍可牌，管式蓄電池產(chǎn)品壽命可達(dá)1500次循環(huán)。牽引用鉛酸蓄電池2v、6v、8v、12v系列。作為電動(dòng)叉車(chē)、軌道車(chē)、平板車(chē)、游覽車(chē)、牽引車(chē)、堆高車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、洗地車(chē)、觀光車(chē)、高爾夫球車(chē)等動(dòng)力電源。OPZV電池、OPZS富液式蓄電池應(yīng)用于電力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、不間斷電源、動(dòng)力系統(tǒng)、太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電站及無(wú)線電及廣播臺(tái)站等。